225/75R15 vs 235/75R15
Le 235/75R15 est 15,0 mm plus haut que le 225/75R15 en diamètre hors tout (+2,1%), dans la limite habituelle de 3 % : il peut le remplacer si les jantes et le dégagement le permettent. Avec le 235/75R15, le compteur indique 100 km/h quand vous roulez à 102,1 km/h.
Mesures côte à côte
| 225/75R15 | 235/75R15 | |
|---|---|---|
| Diamètre hors tout | 719 mm (28,3″) | 734 mm (28,9″) |
| Largeur de section | 225 mm | 235 mm |
| Hauteur du flanc | 169 mm | 176 mm |
| Jante | 15″ | 15″ |
| Tours par km | 443 | 434 |
| En stock | 1 pneu dès 162,00 $ | 14 pneus dès 137,00 $ |
Ce qui change
- Diamètre hors tout : le 235/75R15 est 15,0 mm plus haut (+2,1%).
- Compteur : indique 100 km/h à 102,1 km/h réels avec le 235/75R15.
- Le 235/75R15 est 10 mm plus large : vérifiez le dégagement et la largeur de jante recommandée.
- Choisissez un indice de charge au moins égal à celui de l’étiquette de la portière.
Véhicules offerts avec les deux dimensions
Véhicules qui utilisent la dimension 225/75R15
Véhicules qui utilisent la dimension 235/75R15
Voir toutes les dimensions équivalentes à 225/75R15
Questions fréquentes
Puis-je utiliser le 235/75R15 au lieu du 225/75R15?
En général, oui : le 235/75R15 est à 3 % près du diamètre du 225/75R15 (+2,1%). Utilisez des jantes de la bonne dimension et largeur, un indice de charge au moins égal à l’original, et vérifiez le dégagement en braquage complet.
De combien le compteur change-t-il entre le 225/75R15 et le 235/75R15?
Avec le 235/75R15 au lieu du 225/75R15, le compteur indique 100 km/h quand vous roulez réellement à 102,1 km/h.
Quels véhicules étaient offerts en 225/75R15 et en 235/75R15?
Les deux dimensions étaient d’origine, selon la version ou l’ensemble, sur : 1993–2000 Ford E150, 1993–2000 Ford Econoline, 1980–1999 GMC C1500, 1988–1999 Chevrolet C1500, 1983–1998 Ford Ranger, 1986–1998 GMC Sierra.