Les marquages de monte d’origine sur les pneus : ★, MO, N0, AO, T0 et autres
Ce que signifient les codes de constructeur sur le flanc d’un pneu, à quelle marque ils appartiennent et quand la version marquée vaut le coup.
Certains pneus portent un court code à côté de la dimension, comme ★, MO ou T0. Il indique que le pneu a été mis au point avec un constructeur et homologué en monte d’origine pour ses véhicules. La version marquée peut différer de la version ordinaire par la gomme, la structure ou la mousse intérieure, même si la dimension et le nom sont identiques.
Les marquages courants
| Marquage | Constructeur | Remarques |
|---|---|---|
| ★ (étoile) | BMW et MINI | Les versions à roulage à plat portent souvent aussi RSC. |
| MO, MO1, MO-S | Mercedes-Benz | MO1 sert sur les modèles Mercedes-AMG; MO-S a une mousse antibruit. |
| MOE | Mercedes-Benz | Mobilité étendue : la version à roulage à plat de Mercedes. |
| N0, N1, N2… / NF0, ND0 | Porsche | Le chiffre indique la génération; plus il est élevé, plus la version est récente. |
| AO, AO1, AOE | Audi | AOE est le marquage à roulage à plat d’Audi. |
| RO1, RO2 | Audi | Surtout les modèles Audi RS et haute performance. |
| T0, T1, T2 | Tesla | Souvent avec une mousse antibruit à l’intérieur. |
| J, JLR | Jaguar, Land Rover | |
| VOL | Volvo | |
| B, B1 | Bentley | |
| MGT | Maserati | |
| AR | Alfa Romeo |
Chaque fiche produit sur notre site affiche le marquage de monte d’origine, s’il y en a un, avec le constructeur correspondant.
Avez-vous besoin de la version marquée?
Un pneu marqué n’est jamais exigé par la loi, et tout pneu de la bonne dimension, du bon indice de charge et du bon indice de vitesse convient. Mais la version marquée est réglée pour la voiture qui l’a homologuée; elle est donc généralement le meilleur choix si :
- Vous conduisez une Porsche, ou une BMW, une Mercedes-AMG ou une Audi RS de performance. Ces voitures sont réglées pour des pneus précis, et les constructeurs recommandent les pneus N, ★, MO1 ou RO.
- Votre voiture a des dimensions décalées (plus larges à l’arrière). Gardez le même modèle et le même marquage à l’avant et à l’arrière.
- Vous conduisez une Tesla ou un autre VÉ. Les pneus T0 et semblables ajoutent souvent une mousse intérieure qui réduit le bruit de roulement, plus audible sans moteur.
- Votre voiture est venue avec des pneus à roulage à plat (★ avec RSC, MOE, AOE) et n’a pas de roue de secours.
Pour une voiture de tous les jours, ou pour des pneus d’hiverun pneu non marqué de la bonne dimension et charge convient.
Règles de base
- Ne mélangez jamais des modèles différents, ni des versions marquées et non marquées, sur un même essieu.
- Idéalement, montez le même modèle aux quatre roues; au minimum, gardez des paires identiques par essieu.
- Si vous ne remplacez que deux pneus sur une voiture à traction intégrale, vérifiez l’écart d’usure maximal permis par le constructeur entre les essieux.
Trouver des pneus marqués
Cherchez votre dimension et repérez le marquage dans le nom ou les caractéristiques du produit, ou partez de votre véhicule dans pneus par véhicule. Pour les voitures électriques, voyez les pneus pour VÉ.
Questions fréquentes
Que signifie l’étoile (★) sur un pneu?
Elle indique que le pneu est homologué en monte d’origine par BMW (aussi utilisé pour MINI). Les versions à roulage à plat portent souvent aussi RSC.
Que signifie T0 sur un pneu?
T0 (ainsi que T1 et T2) est le marquage de monte d’origine de Tesla. Ces pneus ont souvent une mousse antibruit à l’intérieur.
Dois-je acheter des pneus marqués?
Non, ce n’est pas obligatoire. Tout pneu de la bonne dimension, du bon indice de charge et du bon indice de vitesse convient. Les pneus marqués sont surtout recommandés pour les voitures de performance, les montes décalées et les VÉ.
Puis-je mélanger des pneus marqués et non marqués?
Pas sur un même essieu. Gardez le même modèle et le même marquage des deux côtés, idéalement aux quatre roues.