Continental · Quatre saisons · Grand tourisme
Continental ProContact GX
EVLe Continental ProContact GX est un pneu quatre saisons de grand tourisme fourni en monte d’origine sur des berlines et multisegments de luxe, souvent en version SSR à roulage à plat ou homologuée, avec une garantie d’usure pouvant atteindre 90 000 km.
- Dimensions
- 21 (17–20″)
- Prix par pneu
- 223,00 $ – 528,00 $
- Garantie d’usure
- 90 000 km
- UTQG
- 540 A B
- Indices de vitesse
- T, H, V, W
- 3PMS (neige abondante)
- Non
Dimensions et prix du Continental ProContact GX
Prix par pneu en dollars canadiens, avant taxes. Livraison gratuite en Ontario et au Québec.
| Dimension | Charge / vitesse | Caractéristiques | Prix unitaire | Disponibilité | Ajouter au panier |
|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 17 po | |||||
| 225/60R17 | 98T (750 kg · 190 km/h) | EV | 223,00 $ | En stock | |
| Jantes de 18 po | |||||
| 225/40R18 | 92H (630 kg · 210 km/h) | XLRoulage à platEV | 344,00 $ | En stock | |
| 225/40R18 | 92H (630 kg · 210 km/h) | XLRoulage à platEV | 374,00 $ | En stock | |
| 225/40R18 | 92H (630 kg · 210 km/h) | XLEV | 365,00 $ | Rupture de stock | |
| 225/45R18 | 95H (690 kg · 210 km/h) | XLRoulage à platEV | 359,00 $ | Rupture de stock | |
| 225/45R18 | 95H (690 kg · 210 km/h) | XLRoulage à platEV* | 367,00 $ | En stock | |
| 225/45R18 | 95H (690 kg · 210 km/h) | XLRoulage à platEV | 329,00 $ | En stock | |
| 235/40R18 | 95V (690 kg · 240 km/h) | XLRoulage à platEV | 359,00 $ | En stock | |
| 235/55R18 | 100H (800 kg · 210 km/h) | Roulage à platEV | 323,00 $ | Rupture de stock | |
| 235/55R18 | 104T (900 kg · 190 km/h) | XLRoulage à platEV | 318,00 $ | Plus que 3 | |
| 235/60R18 | 103H (875 kg · 210 km/h) | EV | 304,00 $ | Plus que 2 | |
| 245/40R18 | 97H (730 kg · 210 km/h) | XLRoulage à platEV | 375,00 $ | En stock | |
| 245/40R18 | 97H (730 kg · 210 km/h) | XLEV | 316,00 $ | Plus que 2 | |
| 245/50R18 | 100H (800 kg · 210 km/h) | Roulage à platEV | 442,00 $ | Rupture de stock | |
| 255/40R18 | 99H (775 kg · 210 km/h) | XLEV | 326,00 $ | Rupture de stock | |
| Jantes de 19 po | |||||
| 235/40R19 | 96W (710 kg · 270 km/h) | XLEVT1 | 363,00 $ | En stock | |
| 235/45R19 | 95H (690 kg · 210 km/h) | Roulage à platEV | 408,00 $ | En stock | |
| 235/45R19 | 95H (690 kg · 210 km/h) | Roulage à platEV | 404,00 $ | Rupture de stock | |
| 235/50R19 | 103T (875 kg · 190 km/h) | XLRoulage à platEV | 394,00 $ | Plus que 2 | |
| 235/50R19 | 99V (775 kg · 240 km/h) | Roulage à platEV | 395,00 $ | En stock | |
| 235/50R19 | 99H (775 kg · 210 km/h) | Roulage à platEV | 391,00 $ | En stock | |
| 235/55R19 | 105H (925 kg · 210 km/h) | XLRoulage à platEV | 401,00 $ | En stock | |
| 235/55R19 | 105H (925 kg · 210 km/h) | XLEV | 364,00 $ | En stock | |
| 245/40R19 | 98H (750 kg · 210 km/h) | XLRoulage à platEV | 439,00 $ | En stock | |
| 245/40R19 | 98H (750 kg · 210 km/h) | XLRoulage à platEV | 447,00 $ | Plus que 1 | |
| 245/45R19 | 102H (850 kg · 210 km/h) | XLRoulage à platEV | 444,00 $ | En stock | |
| 245/45R19 | 102H (850 kg · 210 km/h) | XLRoulage à platEV | 343,00 $ | En stock | |
| 245/45R19 | 102H (850 kg · 210 km/h) | XLEV | 383,00 $ | En stock | |
| 245/45R19 | 102H (850 kg · 210 km/h) | EV | 719,00 $ | Rupture de stock | |
| 255/35R19 | 96H (710 kg · 210 km/h) | XLEV | 400,00 $ | En stock | |
| 255/45R19 | 104W (900 kg · 270 km/h) | XLEVT3 | 420,00 $ | Plus que 3 | |
| 255/50R19 | 107H (975 kg · 210 km/h) | XLRoulage à platEV | 465,00 $ | En stock | |
| 275/35R19 | 100H (800 kg · 210 km/h) | XLRoulage à platEV | 443,00 $ | En stock | |
| 275/35R19 | 100H (800 kg · 210 km/h) | XLRoulage à platEV* | 449,00 $ | En stock | |
| 275/35R19 | 100H (800 kg · 210 km/h) | XLRoulage à platEV | 528,00 $ | En stock | |
| 275/40R19 | 101H (825 kg · 210 km/h) | Roulage à platEV | 514,00 $ | Plus que 2 | |
| 275/40R19 | 105H (925 kg · 210 km/h) | XLRoulage à platEV | 533,00 $ | Rupture de stock | |
| 275/40R19 | 105H (925 kg · 210 km/h) | XLEV | 472,00 $ | Rupture de stock | |
| Jantes de 20 po | |||||
| 255/45R20 | 105H (925 kg · 210 km/h) | XL | 444,00 $ | Rupture de stock | |
À propos du Continental ProContact GX
Le ProContact GX est conçu pour les véhicules haut de gamme qui exigent un roulement silencieux et maîtrisé et une tenue de route assurée. Plusieurs dimensions portent un marquage de constructeur (★ pour BMW ou MO pour Mercedes-Benz, par exemple) ou sont des SSR.
Dimensions
Nous offrons environ 40 dimensions de 17 à 20 pouces, indices de vitesse H, T, V et W.
En hiver
Ce n’est pas un pneu d’hiver; combinez-le avec un pneu d’hiver 3PMS en Ontario et au Québec.
Points forts
- Roulement raffiné pour véhicules de luxe
- Dimensions d’origine et SSR
- Garantie d’usure jusqu’à 90 000 km
Compromis
- Pas un pneu d’hiver
- Prix élevé
Caractéristiques
| Marque | Continental |
|---|---|
| Saison | Quatre saisons |
| Catégorie | Grand tourisme |
| Conçu pour | voitures et fourgonnettes |
| 3PMS (neige abondante) | Non |
| Cloutable | Non |
| Adapté aux VÉ | Oui |
| Versions à roulage à plat | Oui |
| Profondeur de sculpture (neuf) | 10/32″ (7,9 mm) |
| Garantie d’usure | 90 000 km |
| Monte d’origine | MINI, Tesla |
Véhicules qui utilisent les dimensions du Continental ProContact GX
- Buick Envista 2024–2025
- Subaru Forester 2014–2024
- Jeep Compass 2016–2024
- Subaru Crosstrek 2018–2024
- Hyundai Nexo 2020–2024
- Chevrolet Trax 2024–2024
- Jeep Cherokee 2014–2022
- Kia Sportage 2011–2022
- Audi A3 2006–2024
- Volkswagen GTI 2002–2024
- Volkswagen Golf 2002–2024
- Mini Clubman 2016–2024
Selon les dimensions d’origine. Vérifiez toujours la dimension, l’indice de charge et l’indice de vitesse sur la plaque de la portière.
Avis sur le Continental ProContact GX
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Questions sur le Continental ProContact GX
Faut-il remplacer des SSR par des SSR?
Oui, si votre véhicule en était équipé; il n’a généralement pas de roue de secours.
Peut-on l’utiliser l’hiver?
Pas comme pneu d’hiver.
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