Pneus à crampons au Québec et en Ontario : règles, dates et utilité

Les crampons sont de petites tiges de métal insérées dans la bande de roulement d’un pneu d’hiver. Ils offrent la meilleure adhérence qui soit sur la glace vive, mais les règles diffèrent beaucoup entre le Québec et l’Ontario.

Les règles

Québec : les pneus à crampons sont permis du 15 octobre au 1er mai. En dehors de cette période, ils doivent être retirés.

Ontario : les pneus à crampons sont permis seulement pour les résidents du Nord de l’Ontario, pendant la saison hivernale, et pour les conducteurs venant de l’extérieur de la province pour un court séjour. Les conducteurs du sud de l’Ontario, y compris la région du Grand Toronto, Ottawa et le sud-ouest, ne peuvent pas les utiliser. Le ministère des Transports fixe les districts, les dates et les exigences précises : vérifiez ses règles en vigueur avant d’acheter.

Si vous habitez au Québec et roulez dans le sud de l’Ontario l’hiver, tenez-en compte.

Cloutable ou clouté

Un pneu cloutable a des trous moulés dans la bande de roulement, prêts à recevoir des crampons; il est vendu sans eux. Un atelier de pneus installe les crampons, et ils doivent être posés avant que le pneu roule : il faut donc le faire sur des pneus neufs. Un pneu cloutable fonctionne aussi très bien sans crampons, comme un pneu d’hiver ordinaire.

Nos fiches produits indiquent si un pneu est cloutable, et les pages par saison et dimension précisent combien de pneus d’hiver de cette dimension peuvent recevoir des crampons.

Les crampons valent-ils la peine?

Les crampons aident surtout sur la glace vive et la neige durcie : pluie verglaçante, routes rurales non salées, entrées et côtes abruptes. Sur la chaussée sèche, ils sont plus bruyants, peuvent adhérer un peu moins et usent la route.

Les pneus d’hiver sans clous modernes s’approchent de l’adhérence des pneus cloutés sur la plupart des routes glacées, avec un roulement plus silencieux et sans restriction de dates. Pour la plupart des conducteurs en ville et sur les autoroutes salées, un bon pneu d’hiver sans clous suffit.

Les crampons ont du sens si vous habitez où la glace est fréquente, roulez tôt le matin sur des routes non traitées ou affrontez souvent des côtes et de la pluie verglaçante, et si les règles de votre région les permettent.

Conseils

• Les pneus à crampons se posent aux quatre roues, jamais à deux seulement.
• Roulez doucement les premières centaines de kilomètres pour que les crampons se placent bien.
• Notez la date de retrait dans votre calendrier : le 1er mai au Québec.

Trouver des pneus cloutables

Parcourez les pneus d’hiver et cherchez « cloutable » dans les caractéristiques, ou consultez notre guide sur les pneus d’hiver, toutes saisons et quatre saisons.